德國AVENTICS安沃馳CH02系列節(jié)流閥工作原理及參數

德國AVENTICS安沃馳CH02系列節(jié)流閥是簡易的流量控制閥，在定量泵液壓系統(tǒng)中，節(jié)流閥和溢流閥配合，可組成三種節(jié)流調速系統(tǒng)，即進油路節(jié)流調速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒有流量負反饋功能，不能補償由負載變化所造成的速度不穩(wěn)定，一般僅用于負載變化不大或對速度穩(wěn)定性要求不高的場合提供空氣制備單元每一個可能的功能、油管、傳感器、系統(tǒng)配件和組裝材料。系統(tǒng)50000 l / min的流動。從3毫米直徑和連接2"線程是沒有問題。再細分程序分為三個基本的區(qū)域外形結構與截止閥并無區(qū)別，只是它們啟閉件的形狀有所不同。節(jié)流閥的啟閉件大多為圓錐流線型，通過它改變通道截面積而達到調節(jié)流量和壓力。

節(jié)流閥供在壓力降極大的情況下作降低介質壓力之用。油液中的機械雜質或因氧化析出的膠質、瀝青、碳渣等污物堆積在節(jié)流縫隙處。由于油液老化或受到擠壓后產生帶電的極化分子，而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差，故極化分子被吸附到縫隙表面，形成牢固的邊界吸附層，吸附層厚度一般為5~8微米，因而影響了節(jié)流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長到一定厚度時，會被液流沖刷掉，隨后又重新附在閥口上。這樣周而復始，就形成了流量的脈動。壓差較大時，因閥口溫度高，液體受擠壓的程度增強，金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差，因此壓差大時容易產生堵塞現象。介質在節(jié)流閥瓣和閥座之間流速很大，壓縮空氣總能找到一個合適的解決方案準備,不管多么不尋常的任務。

這一事實是我們的巨大的產品項目的基礎。根據氣動的多樣性應用程序最多樣的條件下工作涵蓋了從空中一代個體致動器。是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。以致使這些零件表面很快損壞，即所謂氣蝕現象。為了盡量減少氣蝕影響，閥瓣采用耐氣蝕材料（合金鋼制造）并制成頂尖角為140～180的流線型圓錐體，這還能使閥瓣能有較大的開啟高度，一般不推薦在小縫隙下節(jié)流一個更好的概述:壓縮空氣制備組裝材料流和止回閥配置很容易許多個人功能、空氣壓縮空氣單位核心準備準備模塊化設計。

技術參數：

介質溫度小值  0 °C

介質溫度大值  100 °C

接口  1G 1/2

類型  旋進節(jié)流

介質  壓縮空氣

壓縮空氣  接口型號外螺紋

流量 Qn3000 l/min

重量 0.17 kg

材料：外殼黃銅